乔治·拉塞尔被取消了周日比利时大奖赛的参赛资格,他是第一个回家的,因为赛事管理员发现他的赛车没有达到最低重量要求
乔治·拉塞尔似乎没有意识到他即将被取消比利时大奖赛的资格。
在周日的比赛中,拉塞尔获得了第一名,但在随后的检查中,他的赛车被发现重量不足。国际汽联F1技术代表乔·鲍尔(Jo Bauer)向干事汇报了这一情况,拉塞尔的奔驰车低于最低要求1.5公斤。
这导致赛会干事展开调查,拉塞尔被正式取消了比赛资格,失去了胜利。这使得刘易斯·汉密尔顿跃居第一,而拉塞尔只能自我安慰。
起初,小罗似乎并不知道管家室里发生了什么。在鲍尔的报道发表几分钟后,拉塞尔发布了两张自己拿着冠军奖杯的照片。
刘易斯·汉密尔顿在乔治·拉塞尔因失误被取消资格后赢得比利时大奖赛托托·沃尔夫给出了乔治·拉塞尔被取消资格的理由,这是“巨大的打击”。
他在帖子下写道:“P1!!从P6到最高的台阶,这是一种多么不可思议的感觉!用硬胎跑了34圈是有风险的,但它得到了回报。以1-2的成绩进入休息阶段表明所有的努力都是有回报的。我们一直相信,也永远不会停止。让我们一起前进吧!”
这句话被证明是不合时宜的,一个多小时后,拉塞尔就输掉了比赛。在做出决定之前,赛事管理人员与梅赛德斯车队代表、国际汽联单座赛车总监和国际汽联单座赛车技术总监鲍尔进行了交谈。
他们在一份声明中说:“63号赛车被取消比赛资格。所有其他车手的排名都在上升。赛事干事听取了63号赛车车队代表(乔治·拉塞尔)、国际汽联技术代表、国际汽联单座赛车总监和国际汽联单座赛车技术总监的发言。
“63号赛车在国际汽联的内外秤上称重,两种秤都显示出796.5公斤的相同结果。两种量表的校准都得到了竞争对手的确认和见证。
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(图片来源:Kym Illman/Getty Images)
“在听证会上,团队代表确认测量是正确的,所有要求的程序都正确执行。车队也承认没有减轻处罚的情节,这是车队的一个真正的错误。
“干事决定违反了国际汽联一级方程式技术规则第4.1条,因此需要对这种侵权行为进行标准处罚。”
这将是拉塞尔职业生涯的第三场胜利,英国人在仅仅停站一次之后就成功地挡住了队友刘易斯·汉密尔顿。梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫对这个决定感到失望。
“如果管事员决定反对我们,我们就只好接受批评了。但事实就是这样。1 - 2将是一个伟大的结果,”银箭车队负责人在决定公布之前说。
“作为一支车队,这是一个积极的因素,但对乔治来说,这是一个巨大的打击——一个有着赢得这些比赛的童年梦想的车手,已经被带走了……发生了一个错误。”
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